Et mål på fælge betydning

Når nogen spørger efter “et mål på fælge”, henviser de typisk til en konkret specifikation, som er nødvendig for korrekt montering og kompatibilitet. Udtrykket er ikke en fast teknisk term, men en praktisk vending, især i annoncer, på værksteder og i entusiasistfora. Afhængigt af konteksten kan “et mål” være:

• ET-målet (indpresning) i millimeter
• Boltcirkel/PCD angivet som antal bolte × cirkeldiameter (fx 5×112)
• Diameter i tommer (fx 17")
• Bredde i tommer (fx 7.5J)
• Navhulsdiameter/CB i millimeter (fx 57.1 mm)

I almindelig tale kan “mål på fælge” både bruges om et enkelt mål og om hele sættet af dimensioner, der beskriver en fælg.

• Diameter (i tommer): Den nominelle ydre diameter ved dækkets sidekant (fx 16", 17", 18").
• Bredde (i tommer): Mål mellem dækkets sædekanter på fælgen, fx 7.0J, 7.5J, 8.5J. Bogstavet (J/JJ/JK) beskriver bead seat-profilen.
• ET/indpresning (mm): Afstand mellem fælgens centerlinje og anliggefladen mod navet. Positiv ET betyder, at hjulet sidder længere inde i skærmen; negativ ET skubber hjulet udad.
• PCD/boltcirkel: Antal bolte og diameteren af boltcirklen (mm). Eksempler: 4×100, 5×112, 5×114.3.
• Navhulsdiameter (CB) (mm): Diameteren på fælgens centerhul. Skal være lig med eller større end bilens nav; evt. udlignes med navringe.
• Hump (H/H2): Forhøjninger på sædet, der hjælper med at holde dækket på plads. H2 = dobbelt hump.
• Backspacing (tommer/mm): Afstand fra anliggefladen til fælgens indre kant. Bruges især i amerikanske specifikationer.
• Belastning og vægt: Fælgens maksimale belastning (kg) og egenvægt - afgørende for sikkerhed og køreegenskaber.

Fælgmål er ofte stemplet eller støbt indvendigt i fælgen eller angivet i produktbeskrivelsen som en kode. Eksempel: 7.5J×17 H2 ET45 5×112 CB57.1

• “Kan du sende et mål på fælge - hvad er ET?”
• “Hvilket mål har fælgen ved navet? Jeg skal bruge CB-målet.”
• “Er boltcirklen 5×112 eller 5×114.3? Det er to forskellige mål.”
• “Fælgene er 8.0J×19 ET35 5×120 CB72.6 - alle mål står bagpå egerne.”
• “Mit gamle sæt havde for lavt ET; jeg søger samme mål som OEM.”
• “Passer 7.5J×17 ET45 til min bil med 57.1 nav? Hvad er CB-målet?”
• “Annoncen mangler et vigtigt mål: navhullets diameter.”

• Indpresning = ET (tysk: Einpresstiefe)
• Boltcirkel = PCD (Pitch Circle Diameter); også kaldet stikcirklen
• Center bore = navhulsdiameter (CB)
• Navring/spigotringer: Plast/alu-ringe til at tilpasse større CB til et mindre nav
• Spacer: Mellemplade der ændrer effektiv ET (skubber hjulet udad)
• Konus-/kuglesæde: Form på hjulboltenes sæde - skal matche fælgen
• Dækdimension (fx 225/45 R17): Relateret, men et dækmål - ikke et fælgmål

• Fælgmål
• Fælgdimension
• Hjulmål
• Målangivelse for fælg
• Rim spec/specifikationer (anglicisme)

• Gæt/skøn (modsætning til et præcist mål)
• Uoplyste/forsvundne mål (manglende specifikationer)
• Forkert mål (inkompatibel dimension)
• Omtrentlig vs præcis målangivelse

Mål stammer fra oldnordisk mál, der bl.a. betyder “måleenhed” eller “målt størrelse”. Fælg kommer via nedertysk/tysk (jf. tysk Felge) og betegner hjulringen, som dækket monteres på. Kombinationen “mål på fælge” er en moderne, ikke-faglig sammensætning brugt i dagligsproget.

• ET/indpresning blev udbredt i Europa via tyske standarder (Einpresstiefe, mm).
• PCD angives i mm i Europa (fx 5×112), men ses også i tommer i nordamerikanske systemer (fx 5×4.5" = 5×114.3 mm).
• Bead seat-profiler (J/JJ m.fl.) og dæk-/fælgmatch følger ETRTO/ISO-standarder.
• Moderne biler har ofte større diameter, lavere ET og større bremsekalibre, hvilket øger krav til præcise fælgmål og caliper clearance.

• Kontrollér altid alle mål: diameter, bredde, ET, PCD og CB - ét forkert mål kan gøre fælgen uanvendelig.
• PCD 5×112 og 5×114.3 er ikke kompatible; “næsten passer” er ikke godt nok.
• CB på fælgen må gerne være større end navet (brug navringe) - men aldrig mindre.
• Ændrer du ET (fx med spacers), påvirker du sporvidde, styretøj og leje-belastning.
• Vær opmærksom på bolte/møtrikkers sæde (kugle vs konus) og gevindmål (fx M12×1.5).
• OEM-bremser og især større eftermarkedskalibre kræver kontrol af indvendig fælgradius.
• Backspacing/ET-beregning: Backspacing ≈ (nominel bredde/2 + læbekant) + ET. Husk at nominel bredde er mellem dæksæder; total bredde er typisk ~1" større.

• Hvad menes med “et mål på fælge”? En enkelt specifikation (fx ET, PCD, diameter) for en bestemt fælg.
• Hvor finder jeg målene? Støbt/stemplet på indersiden af fælgen, i produktkataloget eller i bilens instruktionsbog/OEM-datablad.
• Kan jeg montere fælge med større CB? Ja, med navringe til bilens navdiameter.
• Hvad sker der ved forkert ET? Risiko for skæv sporvidde, dæk, der skraber, ændret styring og lejeslid.
• Er 5×112 det samme som 5×114.3? Nej - de er ikke kompatible.

“Et mål på fælge” er en praktisk betegnelse for en specifik fælgdimension - typisk ET, PCD, diameter, bredde eller navhul. Korrekte mål er afgørende for sikker pasform, køreegenskaber og lovlighed. Ved køb, salg eller montering: få alle mål oplyst, verificér dem mod bilens specifikationer, og søg rådgivning, hvis du er i tvivl.